嗨,欢迎来到兆亿微波官方商城!
服务热线: 010-82888379  13718660290
购物车图片 购物车 ( )
全部商品分类

新消息!瑞萨电子推出先进的R-Car V3U 加速ADAS和自动驾驶技术开发

2020/12/17 14:07:11
浏览次数: 24

  【兆亿微波商城】2020 年 12 月 17 日,日本东京讯 - 全球半导体解决方案供应商瑞萨电子集团(TSE:6723)今日宣布,推出一款用于高级驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶系统(AD)的性能优异、ASIL-D级片上系统(SoC)——R-Car V3U。R-Car V3U针对深度学习处理能力提供突破性的60TOPS性能、低功耗和高达96,000 DMIPS的性能,可满足下一代自动驾驶汽车ADAS和AD架构对性能、安全性及可扩展性的需求。


  该款SoC是针对ADAS和AD的Renesas autonomy的最新成员。该平台基于全新R-Car Gen 4架构,可提供从入门级NCAP应用到高级自动驾驶系统的可扩展性。R-Car V3U为瑞萨下一代高性能ADAS和AD产品奠定了基础。


  瑞萨电子汽车数字产品营销事业部副总裁吉田直树表示:“我们非常高兴推出适用于下一代ADAS和AD车辆、倍受欢迎的R-Car SoC新一代产品。R-Car V3U延用了上一代产品R-Car V3M和R-Car V3H中ADAS与Level 2感知堆栈等开发资源,与Renesas autonomy平台一起使用,为实现基于单芯片的Level 3级别自动驾驶构建了一条平稳的迁移路径,可缩短开发周期并实现安全投产。”


  先进SoC支持业界严苛的ASIL D级标准


  自动驾驶系统要求功能安全性达到ASIL D级别——即ISO 26262道路车辆标准规定的最高、最严苛汽车安全等级。R-Car V3U SoC集成多种精密的安全机制,可对硬件的随机故障进行快速检测与响应。在SoC内的大多数信号处理可达到ASIL D级指标,同时降低设计复杂性和系统成本,使客户产品快速推向市场。


  以低功耗实现深度学习技术


  R-Car V3U提供高度灵活的DNN(深度神经网络)注1和AI机器学习功能。其灵活架构能够运行所有用于汽车障碍物检测与分类任务的最前沿神经网络,提供60 TOPS高性能的同时,实现低功耗及被动式散热。


  R-Car V3U还提供多种可编程引擎,包括用于雷达处理的DSP,用于传统计算机视觉算法的多线程计算机视觉引擎,用于提升图像质量的图像信号处理以及用于密集光流、立体差异和物体分类等关键算法等的其它硬件加速器。


  先进的嵌入式软件平台开发,适用于自动驾驶


  瑞萨开放集成的开发环境,可帮助客户利用R-Car平台的内置硬件优势,以及低功耗特性和高可靠的实时软件,推动基于计算机视觉与深度学习解决方案的迅速上市。


  用于异构多核硬件且易于使用的调试和调整工具可达成高效的软件开发,全面的示例应用及线上培训资源可使各级别的工程师快速启动其开发工作。符合功能安全和网络安全要求的编译器与代码生成器能够实现安全可靠的软件开发。


  用户还可将R-Car V3U与瑞萨高性能、低功耗的RH850 MCU、集成式电源管理PMIC和功率器件相结合,配套ADAS和AD ECU所需的所有关键组件,从而更加高效地开发系统并加快上市速度。


  供货信息

新消息!瑞萨电子推出先进的R-Car V3U  加速ADAS和自动驾驶技术开发

  R-Car V3U SoC样品现已上市,并计划于2023年第二季度量产。


  注1:深度神经网络(DNN)是一种深度的前馈式人工神经网络,已成功运用于视觉图像分析,并越来越多地应用在汽车领域,如道路检测或目标分类等。


以上为转载文章,如果有侵犯,请联系我们立即删除。


在线留言询价
推荐阅读
  • 点击次数: 2
    2026-10-16
    Elektrobit是一家全球汽车软件专家,与Microchip宣布合作,旨在简化并加速使用Microchip汽车平台的汽车制造商和供应商的基于AUTOSAR的软件开发。随着汽车行业向软件定义车辆转型,OEM厂商和一级供应商面临越来越大的压力,必须缩短开发周期,同时保持安全性、质量和灵活性。通过将Microchip的汽车硬件平台与Elektrobit的AUTOSAR软件、工具和自动化能力结合,两家公司正帮助客户更快、更高效地建立生产准备的软件基础。此次合作为客户提供基于Elektrobit市场验证EB treso组合的预集成AUTOSAR微控制器抽象层(MCAL)软件,帮助开发团队更快启动,同时降低软件集成复杂度和项目风险。该综合解决方案使开发者能够更快地专注于应用开发和车辆差异化,而非基础性的软件集成。Microchip授权、内存产品及智能计算业务部门高级企业副总裁Mark Reiten表示:“通过将Microchip汽车平台与Elektrobit的AUTOSAR专业知识和工具整合,我们正在帮助客户简化开发并加速下一代汽车架构的采用。”“我们携手合作,使开发者更容易从平台评估过渡到生产部署。”作为统一自动化优先方法的一部分,Elektrobit 应用集成即代码,将可重复的经典 AUTOSAR 集成工作转化为可重用、可执行的逻辑,使团队能够通过自动化更快地交付并扩展容量。这支持先进的工作流程自动化,并为未来AI辅助软件配置和开发流程奠定基础。此次合作还扩大了对日益增长的微芯片汽车平台的支持。Elektrobit 成功支持 Microchip SAMA5 系列微处理器上的 EB tresos AutoCore OS 和 EB tresos AutoCore 通用模块,使该解决方案可立即被客户采纳,随着合作发展,预计将支持更多平台。免责声明:本文为转载文章,转载此文目的在于传递...
  • 点击次数: 5
    2026-10-16
    英飞凌面向服务器ODM与OEM厂商,推出了一款27 kW三相供电单元(PSU)解决方案。该参考设计符合OCP ORV3规范与AI服务器机架架构要求,进一步扩展了英飞凌AI服务器供电的全面产品组合。该解决方案可帮助开发人员缩短产品上市时间,同时提升机架功率密度、效率与散热性能。该设计集成英飞凌的多款器件,包含 650V CoolSiC™和CoolMOS™ MOSFET、EiceDRIVER™栅极驱动器、XENSIV™电流传感器以及PSOC™微控制器。在 480 VAC输入电压、50%负载条件下,该解决方案可实现超过98%的峰值转换效率。这款参考设计采用五电平ANPC PFC拓扑和三电平LLC转换器,功率密度可达116 W/in³,而ORV3的最低要求为94 W/in³。集成的能量缓冲器可在电网短时扰动期间提供20毫秒的维持时间。它还能在GPU负载快速变化时稳定线电压,无需单独配置电容备用单元(CBU)。集成的平面磁结构,可实现紧凑、模块化、可扩展的高频变压器设计。PFC和LLC级均采用数字控制,可快速响应AI负载的高动态瞬态变化。集成在PSOC™ Control C3高性能产品线微控制器中的可编程电源控制加速器(PPCA)支持精确的电流和电压调节,并能够快速响应。该参考设计支持311至528 VAC三相输入电压范围,适用于全球多种电网标准。在大部分负载工作区间内,该设计输入电流总谐波畸变率(iTHD)低,功率因数高于0.99。该设计的工作环境温度范围为-5℃至45℃。免责声明:本文为转载文章,转载此文目的在于传递更多电子元器件行业信息,版权归原作者所有。本文所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题,请联系小编进行删除。
  • 点击次数: 3
    2026-10-16
    TDK推出Micronas CUR 3020,一款新型客户可编程、低噪声、高精度线性霍尔效应电流传感器集成电路,优化用于C芯集中器。该设备设计用于xEV牵引逆变器、二轮/三轮车和高功率逆变器、电池管理与断开系统以及工业电流传感器模块的电流测量*。CUR 3020的晶圆在TDK位于德国弗赖堡的自有制造厂制造,确保对生产的更大控制,并支持长期供应稳定。可根据要求提供样品。CUR 3020是一款客户可编程、低噪声、高精度线性霍尔效应电流传感器集成电路,支持250 kHz / 500 kHz可选带宽选项。该霍尔效应传感器集成电路提供的电压输出与施加的磁场成正比。静止电压输出在双向应用中中心为2.5伏,且可用户调节。输出灵敏度可在4.2至67.4 mT的宽域范围内编程,适用于不同最大电流水平。通过CUR 3020编程指南中列出的三种多功能编程方法之一,可以提升设备的精度。该设备使用EEPROM来优化设备灵敏度和QVO以适应特定应用。CUR 3020 预先优化了温度性能,提供低灵敏度和偏移误差,适用于全汽车0级车级。CUR 3020课程指南中有多种编程选项,可根据要求分享。它采用4针TO-92封装(UM),配备高灵敏度霍尔元件以实现最大精度。CUR 3020配备了用户可选择的输出电压钳(可启用或关闭)、断地和导线检测以及过温诊断,非常适合汽车应用。该部件的高温环境温度已提升至165°C,以支持更严苛的xEV牵引逆变器环境,持续短时间内。主要特色与优势最大灵敏度漂移误差在-40至150°C间为1%最大偏移漂移误差5 mV,范围为–40至150°C可编程带宽:250 或 500 kHz可选择灵敏度范围为4.2至67.4 mV/mT集成保护- 低压和过压检测- 可选输出夹(可单独启用或禁用)- 接地针和VSUP(断线)开路检测- 反向电压保护- 可编程过热诊断A...
  • 点击次数: 3
    2026-10-15
    Microchip推出POL-05-20S-T,一款耐辐射的载荷点(POL)转换器,旨在满足空间处理应用中严苛的功耗需求。该新器件采用氮化镓(GaN)电源装置,以高效率和功率密度提供最高20安培的输出电流。该转换器采用紧凑型25克表面贴装包装,尺寸为1.51英寸 x 1.51英寸 x 0.45英寸。通过在这一占地面积内提供20A安培,该设备帮助工程师管理日益强大的车载处理系统所带来的尺寸、功耗和能量限制。基于氮化镓的设计旨在为具有挑战性空间电力应用提供高效、高功率密度和连续电流能力的结合。POL-05-20S-T 设计用于高电流、快速瞬态应用,如 FPGA、微控制器、ASIC 及其他处理密集型数字负载的核心电压轨。它结合了同步降压拓扑和电流模式控制,以支持快速电流瞬态和稳定运行。该设备拥有4.75V至13.2V的宽输入范围,输出可调节为0.7V至5V,具备多条电源轨和系统架构的灵活性。POL-05-20S-T设计用于严苛辐射环境,其电参数在照射前后均有指定,最高总电离剂量(TID)为50 krad。该装置具有单次事件效应(SEE)特性,线性能量传递(LET)可达43 MeV·cm²/mg。其满载运行范围为−55°C至+100°C,支持任务期间承受大温差的系统。为支持可靠的供电,POL-05-20S-T集成了遥感、低压和过压保护、软启动、使能针脚和电源良好指示针脚。可调输出电压、宽大的输入范围和输出下垂调节进一步帮助设计者针对需要严格电压调节和快速瞬态响应的高电流负载进行调整转换器。免责声明:本文为转载文章,转载此文目的在于传递更多电子元器件行业信息,版权归原作者所有。本文所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题,请联系小编进行删除。
  • 点击次数: 5
    2026-10-15
    针对便携式精密设备微型化供电痛点,金升阳推出HO1-P951SD-1A超薄小体积高压模块。产品基于自研双闭环稳压架构,围绕小尺寸、低功耗、宽压输入做专项优化,通过改良结构、降低电路损耗与提升输入适配,破解传统高压电源体积大、功耗高、适配差、集成困难等问题,为手持式探测、微型光电仪器提供标准化、高性能、易集成的微型高压供电方案。HO1-P951SD-1A依托优化贴片架构与自研电路设计,在体积尺寸、空载功耗、输入适配和稳压精度四大核心维度实现全方位升级,精准直击传统高压供电方案痛点,助力设备实现小型化、长续航、低成本、高稳定的全场景用户价值。①极致超薄小体积,突破设备微型化设计瓶颈市面常规同参数微型高压模块机身厚重,厚度普遍达到10mm以上,在便携式手持设备、微型精密仪器狭小的PCB安装空间中,极易出现布局拥挤、结构干涉问题,严重限制设备轻量化、小型化迭代。金升阳HO1-P951SD-1A通过全贴片元器件布局、一体化紧凑结构设计,将整机尺寸压缩至22×20×6.2mm,相较同级产品体积缩减40%,在保证足额输出性能的前提下,实现行业同级超薄机身。可完美适配紧凑型板载安装场景,大幅释放PCB布局空间,为设备功能升级、结构精简提供充足冗余,助力终端设备极致轻量化设计。②超低空载功耗,长效续航大幅升级手持锂电设备对电源静态损耗要求极高,传统高压模块空载、待机功耗偏高,设备静置、空载工况下持续耗电,导致整机续航短、充电频次高,极大影响户外、现场作业使用体验。产品通过优化内部损耗元器件、精简电路冗余损耗,实现<10mA超低静态功耗,相较市面同级产品功耗显著降低。有效减少设备待机、运行过程中的无效能耗,大幅延长单节锂电池供电下的整机续航时长,降低设备运维与充电成本,适配便携式设备长时间野外作业需求。③超宽电压输入,锂电直驱简化整机设计传统高压电源输入电压阈值高、范围窄,...
热门分类
关于我们

───  公众号二维码  ───

兆亿微波商城微信公众号

兆亿微波商城www.rfz1.com是一个家一站式电子元器件采购平台,致力于为广大客户提供高质量、高性能的电子元器件产品。产品覆盖功放器件、射频开关、滤波器、混频器、功分器、耦合器、衰减器、电源芯片、电路板及射频电缆等多个领域,平台主营业务涵盖电子元器件现货销售、BOM配单及提供产品配套资料等,为客户提供一站式供应链采购服务。 

  • 品质 • 正品行货 购物无忧
  • 低价 • 普惠实价 帮您省钱
  • 速达 • 专业配送 按时按需
Copyright ©2020 - 2021 兆亿微波科技有限公司
X
1

QQ设置

    1
3

SKYPE 设置

4

阿里旺旺设置

5

电话号码管理

电话 电话 电话
010-82888379
    1
6

二维码管理

    1
返回顶部
展开